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ETC车道畅通 人工收费道排起长龙
作者:admin 发布日期:2019/12/10 关注次数: 二维码分享
“ETC”,中文全称“电子不停车收费系统”,是目前世界多国都在大力普及的先进支付方式。节省司机等待时间,减轻道路拥挤压力,减少车辆堵塞导致的环境污染。它在高速口的作用就是“抬杠”,放车通行。

这段时间可谓是ETC发展的黄金时期,的确,要是放到以前,很多人还都不知道ETC到底是“何方神圣”。但现在不一样了,国家为此发话了,并表明在接下来的时间里将大力发展ETC,为此交通部门还颁发了很多利民的政策,为的就是提升ETC的使用率。

根据全国统一部署,今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。




ETC车道


今年,全国ETC推广进入快车道,对于未安装ETC的车辆,许多高速收费站亮出了不友好的态度。

目前高速公路撤站工作接近尾声,而高速公路ETC收费的情况怎么样呢?

现在ETC车道畅通 人工收费道排起长龙,根据合肥市民的描述,没有办理ETC的不让走ETC通道,只能走人工通道,并且人工通道至少要堵半个小时,人工通道口开得也少,只开两个。


像这样排队拥堵的画面发生时,不是上下班高峰,也不是节假日,而是本周四,在安徽合肥的多个高速收费站,人工收费车道排起了长龙,排队的都是没有办理ETC的车辆,相比之下,旁边的几个ETC车道就十分通畅。


在金寨路收费站出口,12个收费口车道已全部具备ETC功能,日常开放的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天,有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现,16个车道只留了1个人工车道。

在各个收费站,随处可见ETC宣传标语,不仅设有ETC办理点,现场还播放着音量巨大的ETC宣传广播。金寨路收费站工作人员的一番话,更点明了减少人工车道似乎是为了倒逼车主办ETC。

ETC,也就是不停车电子收费系统,车载ETC可以实现无人电子收费,只需几秒钟即可通过。但纵使ETC有万般好,如此“以拥堵来促ETC”,也着实让车主们感到不舒服。厦门北站收费站曾打出“未安装ETC,不欢迎使用高速公路”的横幅。


湖南沅陵收费站曾打出“一月一日起,未安装ETC设备车辆,不得上高速”的标语。如此雷人标语已被撤下,而在天津,上周日零点起,滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消,没办ETC的车辆真上不了高速了。交通运输部发言人上周曾表示,即使到了明年,不安ETC也能上高速。本周三,天津相关部门被责令整改后,滨海站等六座收费站入口重新开启人工车道,记者再次来到津滨高速天津收费站,这里已恢复一条人工车道。


ETC车道


全国推广ETC,为的是高效和便捷,一些车主出于各种各样的顾虑或限制,不愿办理ETC,办或不办都是车主的权利。高速公路付费使用,不管是人工付费还是ETC付费,都应该得到相应的服务。


近期,媒体曝光了各地多起强制办理的行为,但依然无法禁绝。“以拥堵来促ETC”的方法不可取。根据车流量动态配置人工车道数量,提高服务质量、解决办理ETC的实际困难和后顾之忧,这才能使ETC真正减少拥堵,而不是添堵。


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